교통관련기사 : 항공산업 도시계획, 미국 전기차, 자전거정책, 울산수소트램, GTX-B

 

[Issue #1] 인천시, 항공산업 도시 계획

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인천시, 항공산업을 앞세워 글로벌 항공정비산업 요충지로 도약 준비

항공기 유지보수정비(MRO), 무인항공기(드론), 도심형항공교통(UAM) 등 미래산업 집중육성

인천시 미래도시 전망 (출처 : 서울경제)

 

~ 2026년

첨단복합항공단지를 영종국제도시에 조성 등 MRO 산업 육성 본격화

(현재 MRO산업은 고용창출효과 ↑ / 성장잠재력이 높으나, 외국 업체 의존도 높음)

 

 

지난해, 이스라엘 항공우주산업 화물기 개조사업의 해외 생산기지를 인천공항에 유치

2021년 세계최대 국제화물 항공사인 미국 아틀라스항공의 중정비센터를 인천공항에 유치

 

 

인천시, 2017년부터 해상 인명구조, 재난감시, 긴급우편/생필품 전달 사업에 드론 활용

(국토교통부 드론 실증도시 구축사업에 선정)

 

인천의 강점을 기반으로 "도심항공교통 체계 구축에 관한 조례" 제정

 

특히 고부가가치의 인천형 항공정비산업은 인천이 세계초일류도시로 가는

산업생태계를 만들어가는데 중요한 역할로 기대

 

 

 

[Issue #2] 미국, 8년 후 신차 절반 이상 전기차로 전환

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조 바이든 미국 행정부, 2032년까지 신차 절반이상 전기차 판매 규정 발표

(작년에는 신차의 약 2/3 전기차로 판매 제안)

-전기차 전환에 따른 일자리 감소 우려와 전기차 수요둔화 등 반영-

전기차 시장 추이 (출처 : 한국경제)

 

 

미국 환경보호국(EPA), 2027년 이후 모델에 대한 다중오염 배출기준 최종 규칙 공개

탄소배출량 감축 목표치 달성을 위해 2032년까지
신차의 56% 전기차로, 13%이상은 플러그인 하이브리드(PHEV) 등
부분 전동화 차량으로 판매

 

 

바이든 행정부, 오는 11월 대선을 앞두고 노조의 반발 등을 의식한 결과로 풀이

(내연기관차보다 제조 공정이 단순한 전기차 공장이 늘어나면

일자리가 줄어들 수 있다는 미국자동차노도(UAW) 입장)

 

 

또한, 자동차업계 경영진, 딜러는 미국 전기차 판매 속도가 둔화함에 따라

규칙안 시행 속도를 늦춰달라고 요구

(전기차 판매량 증가율 : 105%(2021년) → 57%(2022년) → 29%(2023년) → 27%(2024년 추정))

 

 

 

 

[Issue #3] 지자체, 자전거 정책 추진

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전국 지자체, 대기질 개선과 주차문제 등 각종 현안 해결책으로 자전거 정책 추진

세종시 공영자전거 (출처 : 서울PN)

 

충북도, 전국 최초로 출퇴근용 카카오 모빌리티 자전거 시책 추진 예정

(오전 7시~9시 / 오후 6시~10시) 직원이 자전거 이용 시 비용 전액 지원 계획

(기본요금 500원 / 30분 이용 시 4000원 정도 비용 발생)

 

 

서울시, 저소득층 등 교통취약계층에 재생자전거 1000대 무료 지원

재생자전거?
공공장소에 장기간 방치된 자전거를 수거한 뒤, 
재활용 가능한 부품을 선별해 재활센터에서 새로 만든 자전거

 

세종시, 친환경 도시조성을 위해 매월 8일을 "자전거 타는 날" 지정

공공자전거 어울링의 자전거 대여소 확충 및 상담챗봇(24시간) 투입

 

 

강원 원주시, 자전거 관광 활성화 추진

단절상태인 자전거 도로를 연결해 자전거 친화도시 조성 및 자전거 관광객 유치 구상

 

 

 

 

[Issue #4] 울산수소트램, 정부 심사 통과

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울산 태화강역 ~ 신복교차로 구간 2029년까지 도시철도(1호선) 건설

 

울산 수소전기트램 실증 운행 (출처 : 한국일보)

울산시 도시철도 1호선 건설 사업이 행정안전부 중앙투자심사 통과

중앙투자심사?
광역지자체 신규투자 사업규모가 300억원 이상일 경우
사업 필요성과 타당성, 국비교부의 적정성 등을 심사하는 행정절차

 

울산 도시철도 1호선 건설사업은 태화강역 ~ 신복로터리 구간 총 11.015km 수소트램 운행

(지난해 기획재정부 타당성조사 통과 및 현재 노선 기본계획 수립용역 진행중)

 

 

7대 광역시중 유일하게 도시철도가 없는 울산은 대중교통 수송분담율은 11%로 낮은 반면

교통혼잡비용 연평균 증가율은 10.5%로 전국에서 가장 높음

 

1호선에 투입되는 트램은 세계 최초 수소연료전지를 활용한 무가선 트램

(탄소중립 실현 및 수소경제 선도, 관광객 유치 등 기대)

 

 

수소전기트램은 길이 35m, 폭 2.65m, 높이 3.7m의 5개 칸으로 연결돼

한번에 250여명이 탑승 가능

(1회 충전 시 200km 주행 가능)

 

 

 

 

[Issue #5] 인천 송도~마석 GTX-B노선 착공

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인천 송도국제도시 ~ 경기도 북부 마석까지 운행하는

수도권광역급행철도(GTX) B노선 건설사업이 지난 7일 착공

(2030년 개통 목표)

 

GTX-B
수도권 주요 거점을 30분대로 연결하는 광역급행철도(82.8km)

인천송도국제도시 ~ 인천시청 ~ 부평 ~ 서울역 ~ 남양주 마석 등 (정거장 14개소)

GTX-B노선 인천대입구역 미래 조감도 (출처 : 한국경제)

GTX-B노선 시종착역인 인천대입구역 인근 광역환승센터, 송도이랜드, 롯데몰송도, 신세계 등

유통시설 건설

(인근 송도 워터프런트 조성사업도 2027년 완공 예정)

 

 

인천대입구역 환승 역사와 인근 인천 스타트업파크를 광역환승센터로 구축하여

GTX-B, 인천지하철 1호선, 버스 등 효율적 환승시스템 구축